حلول للمشكلات المحتملة في عمليات دلفنة الصلب

وصف：

تتناول هذه الورقة، بشكل رئيسي، حلولاً للمشكلات المحتملة في عملية دلفنة الصلب.

كلمة مفتاحية：

الخدوش الحرارية على دلافين العمل، والدلافين الوسيطة، ودلافين الدعم؛ الضغط المسبق

منتج ذو صلة：بكرات مصنع الدرفلة

1. كيف يمكن معالجة الانبعاجات الموجودة على سطح الشريط؟

• إذا ظهرت انبعاجات أثناء عملية الدرفلة، فأوقف الآلة فوراً ولا تواصل عملية الدرفلة.
• لاحظ موضع الأثر الغائر وطول فترته؛ لتحديد الأسطوانة التي يظهر عليها هذا الأثر.
• افحص أسطوانة العمل، والأسطوانة الوسيطة، وأسطوانة الدعم؛ وتحقق مما إذا كان هناك أي فقدان في مادة الأسطوانة.
• تبيّن أن موضع التجعيد قصير للغاية؛ لذا يرجى فحص أسطوانة إزالة الزيت.

2. ما هي أسباب انكسار الشريط؟

• المواد الواردة: تعاني المواد الواردة من عيوب جوهرية في الجودة، مثل وجود حواف مضغوطة (ناتجة عن بقايا مواد)، أو حواف فائضة، أو قصور في عملية التخليل، أو مبالغة فيها، أو تفاوت في السماكة، أو ظهور تموجات على حواف الألواح أو في أجزائها الوسطى، وما إلى ذلك؛ وهي عيوب قد تؤدي إلى انقطاع الشريط المعدني.
• أعطال المعدات: عطل في الكهرباء، أو نظام التحكم، أو النظام الهيدروليكي. ومن الأعطال الشائعة: تذبذب الجهد، وفقدان الجهد، وتعطل النظام الهيدروليكي، وتوقف نظام الاستحلاب، وما إلى ذلك.
• تُعد حالات انقطاع الشريط المعدني الناتجة عن أخطاء تشغيلية أمراً شائعاً؛ إذ قد يحدث الانقطاع نتيجة عدم اكتشاف انحراف الشريط أو عيوب المواد الواردة ومعالجتها في الوقت المناسب. كما قد يرجع السبب إلى اختيار غير مدروس لخطوات الدرفلة (مسارات التشكيل)، أو فرض تشوهات كبيرة جداً على المعدن، أو استخدام ضغط درفلة مفرط يجعل من الصعب التحكم في شكل الصفيحة. بالإضافة إلى ذلك، قد يؤدي تطبيق قوة شد زائدة -سواء قبل أو بعد مرحلة الدرفلة- إلى تمزق الشريط، كما قد يحدث الانقطاع إذا طرأت تقلبات في سماكة المعدن خلال المرحلة الأخيرة من الدرفلة دون إجراء التعديلات اللازمة أو خفض سرعة التشغيل في الوقت الملائم.
• انقطاع السير بسبب انفجار اللفافة

3. ماذا تفعل بعد تمزق الشريط؟

في حال انقطاع الشريط المعدني، توقف فوراً، وأخرج الشريط الموجود داخل الإطار، ثم اسحب الأسطوانة الوسطى (أسطوانة الدعم) الخاصة بأسطوانة العمل للتحقق مما إذا كانت الأسطوانة تعاني من التصاق مواد أو تعرضت لأي تلف؛ وفي حال وجود تلف، استبدل الأسطوانة. كما يجب إزالة بقايا الشريط المقطوع من داخل هيكل الماكينة. تحقق من عمود الإدارة الرئيسي ومسمار الأمان الخاص بآلة الدرفلة للتأكد من عدم وجود كسور، واستبدلهما على الفور في حال اكتشاف أي كسر. عند تشغيل أول لفافة معدنية بعد استبدال الأسطوانة، يجب ألا تكون سرعة الدرفلة عالية جداً، مع ضرورة فحص جودة سطح الشريط بدقة.

4. كيف تنشأ الخدوش الحرارية؟

نظراً لأن معدل تدفق المستحلب يكون ضئيلاً للغاية أثناء الدرفلة عالية السرعة، فإن الحرارة الناتجة عن التشوه لا تُزال بالسرعة الكافية؛ مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الدرافيل، وانهيار طبقة زيت المستحلب على سطح الشريط المعدني، وبالتالي ظهور خدوش على ذلك السطح. علاوة على ذلك، فعند حدوث انزلاق للدرافيل بسرعات عالية، ينشأ احتكاك نسبي بين الشريط والدرافيل، مما يؤدي أيضاً إلى ظهور خدوش حرارية. وتتميز هذه الخدوش الحرارية بعمق ضحل على سطح الشريط، بحيث لا يمكن الشعور بها عند اللمس.

5. كيف يمكن التحكم في الخدوش الحرارية؟

• زِد تدفق المستحلب.
• اخفض درجة حرارة المستحلب.
• هناك أسباب عديدة لانزلاق اللفائف عند السرعات العالية؛ منها ما يتعلق بدقة إدخال قيمة قطر اللفافة، أو وجود فارق كبير في التيار بين لفافتي العمل العلوية والسفلية.

ما إذا كانت خشونة الأسطوانة الداعمة الوسطى متسقة، وما إذا كانت قوة الضغط صغيرة للغاية، وما إلى ذلك.

6. كيف تحدث الخدوش العميقة؟

عند استخدام أسطوانة العمل لفترة طويلة، تقل خشونة سطحها، كما يصبح مقدار التشكيل في ممر الدرفلة كبيراً جداً؛ مما يؤدي إلى انزلاق الأسطوانة على سطح الشريط المعدني، وهو ما يتسبب بسهولة في ظهور خدوش عميقة (صلبة). تظهر هذه الخدوش عادةً في الأجزاء التي تتعرض لتشكيل كبير، كما هو الحال في ممرات الدرفلة الأولى والثانية؛ حيث تكون الخدوش أكثر وضوحاً وأعمق غؤوراً.

7. كيف يمكن معالجة الخدوش العميقة خلال تمريرة أو تمريرتين؟

عندما تكون خشونة الأسطوانة منخفضة، ولا يتم استبدالها في الوقت المناسب، يمكن التحكم في الخدوش العميقة التي تحدث في التمريرتين الأولى والثانية على النحو التالي:

• أولاً، قم بزيادة شد الشريط عند المخرج وتقليل شد الشريط عند المدخل.
• عند بدء تشغيل آلة الدرفلة، لا تضغط عليها لدرجة تجعل السماكة رقيقة جداً، بل قم بالضغط تدريجياً حتى تصل إلى السماكة المطلوبة.
• عند تقليل السرعة، تجنب خفضها بشكل مباشر؛ وذلك لتفادي حدوث تباينات في السماكة. فالتشوه المفرط الناتج عن هذه التباينات في السماكة قد يؤدي إلى ظهور خدوش.
• أثناء عملية الدرفلة، تظهر على سطح الشريط الفولاذي خطوط أفقية تبدو كأنها علامات انزلاق؛ لذا ينبغي تعديل سُمك المادة عند المخرج على الفور لتقليل مقدار التشوه، كما يجب استبدال أسطوانة الدرفلة بعد هذا التمرير.

8. ما هو دور الضغط المسبق؟

• أزِل ضغط الأسطوانة.
• لنفترض أن قوة الدرفلة المعروضة هي القوة المطبقة فعلياً على الشريط أثناء الدرفلة.
• يمكن أن يجعل عرض فجوة الدرفلة يعكس الواقع الفعلي.
• يمكن جعل قيمة الفجوة على جانبي الأسطوانة متطابقة تقريباً، كما يمكن تقليل فارق الفجوة بين الأسطوانات.

9. ما أهمية مرحلة الضغط الأولي؟

• بعد تغيير الأسطوانة، ينتقل النظام من حالة "تغيير الأسطوانة" إلى حالة "الدرفلة"، وبعد إتمام عملية التفريغ وإعادة الضبط، ينتقل إلى حالة "فتح فجوة الأسطوانات". عند إجراء عملية الضغط المسبق، تكون فجوة الأسطوانات مفتوحة؛ إذ بمجرد اكتمال الضغط المسبق، تُفتح فجوة الأسطوانات تلقائيًا لتصل إلى 20 سم. لذا، يجب أن يكون النظام في حالة "فتح فجوة الأسطوانات" لإجراء عملية الضغط المسبق.
• تتمثل الخطوة الأولى في اختيار شاشة ما قبل الضغط على حاسوب التحكم الخاص بنظام AGC.

تتمثل الخطوة الثانية في الوصول بوضعية الفجوة بين الأسطوانتين إلى 20 سم، ثم ضبط قوة الدرفلة على الصفر؛ وذلك لإزالة ضغط الأسطوانات وأي قوة درفلة متبقية. وبهذه الطريقة، تصبح القوة المسجلة هي قوة الدرفلة الفعلية أثناء مرحلة الضغط الأولي، مع ضمان عدم وجود تفاوت كبير في الفجوة بين جانبي الأسطوانتين.

   تتمثل الخطوة الثالثة في تطبيق قوة الضغط الأولي (pre-compression) باستخدام قوة الدرفلة. يُنصح عادةً بالبدء بتطبيق قوة درفلة صغيرة، تبلغ مثلاً 200 طن؛ وذلك لأن سرعة جانبي الأسطوانة قد تختلف عند استخدامها في عملية الضغط الأولي. فإذا كانت قوة الدرفلة المطبقة كبيرة، فقد يؤدي ذلك إلى تركز الضغط على أحد الجانبين أولاً. لذا، وفي حال خروج الأسطوانة عن موضعها الصحيح (أو خروجها من تجويفها)، ينبغي البدء بتطبيق قوة درفلة صغيرة لضبط مستوى الأسطوانة وتصحيح وضعها.

  تتمثل الخطوة الرابعة في إدخال القيمة المحددة لفجوة الدرافيل، وهي قيمة فجوة الدرافيل المغلقة أثناء عملية الدرفلة العادية.

  ابدأ عملية الضغط في الخطوة الخامسة. وعندما تصل قوة الدرفلة (الضغط) إلى القيمة المحددة البالغة 200 طن، عُد إلى الخطوة الأولى وأدخل قيمة أكبر لقوة الضغط؛ وذلك لإزالة تأثير تشوه هيكل الآلة (الإطار) وتشوه الدرافيل الناتج عن قوة الضغط.

  تُضبط الخطوة السادسة على وضع الضغط الثابت. وعند الوصول إلى قيمة قوة الدرفلة المحددة في وضع الضغط الثابت، يبدأ ضخ المستحلب، وتُضبط سرعة الدرفلة عند 200 متر.

يمكن أن يجعل هذا قوة الدرفلة على جانب الحجم أكثر واقعية. اجعل كل قوة تشوه متساوية. قم بتدوير المطحنة لمدة نصف دقيقة.

 تتمثل الخطوة السابعة في التوقف عندما تتساوى قوى الدرفلة على كلا الجانبين، ثم الانتقال إلى الخطوة التالية لضبط أوضاع الأسطوانات على كلا الجانبين.

 تُنهي الخطوة الثامنة مرحلة ما قبل الضغط.