Дефекты качества холоднокатаной продукции и меры по их устранению (1)

Внешнее качество холоднокатаной и оцинкованной продукции

Одной из главных причин, по которой холоднокатаный листовой прокат считается высококачественной продукцией, являются строгие требования к состоянию его поверхности. Можно сказать, что во всей металлургической отрасли именно к холоднокатаному листу предъявляются наиболее высокие и жесткие требования к качеству поверхности — особенно в случае с широкой тонкой стальной полосой, а также с продукцией, к которой предъявляются повышенные требования в части штампуемости. Это обусловлено также потребностями последующих технологических этапов, таких как окрашивание, нанесение покрытий и штамповка. Так, компания Baosteel в результате серии научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ успешно разработала холоднокатаные листы категорий O3 и O5, предназначенные для автопроизводителей, которым требуется продукция с высочайшим качеством поверхности. Как правило, в зависимости от наличия поверхностных дефектов качество поверхности холоднокатаного проката подразделяют на три уровня: обычное, повышенное и высокое. Конкретные определения установлены в соответствующих стандартах. В приведенной ниже таблице перечислены виды дефектов поверхности, которые могут возникать на холоднокатаном прокате, а также возможные причины их появления и этапы производства, на которых они могут возникнуть. Разумеется, этот перечень дефектов не является исчерпывающим, а указанные причины и процессы — абсолютно точными; в ходе дальнейшей производственной практики эти данные должны дополняться и уточняться.

Дефекты поверхности холоднокатаного стального листа и полосы

Дефекты поверхности

• Дефекты, недопустимые в стальных листах и ​​стальных лентах

1. Пузыри при производстве стали. В процессе выплавки стали образуются пузыри, которые не свариваются при горячей прокатке. После травления и холодной прокатки они оказываются вскрытыми и выходят на поверхность.

2. Трещины: возникают в процессе выплавки стали, горячей и холодной прокатки, а также при различных видах обработки — вследствие термических напряжений при выплавке, деформаций при прокатке или концентрации напряжений, вызванной технологической обработкой.

3. Следы или узелки (наросты). Травление и холодная прокатка: в процессе травления окалина была удалена не полностью, и при прокатке она вдавилась в поверхность, образовав дефекты в виде следов или узелков.

4. Образование трещин при растяжении, возникающее в процессе холодной прокатки, цинкования и правки вследствие чрезмерного натяжения, значительных колебаний натяжения или его нестабильности.

5. Включения в стали; причины их образования в процессе сталеплавильного производства

6. Закат (складка) — при горячей или холодной прокатке: металл, ставший в процессе прокатки вязким и текучим, подвергается повторной прокатке, в результате чего он вдавливается в поверхность листа.

7. Расслоение при производстве стали, горячей и холодной прокатке

8. Образование черной пленки или черной полосы: возникает после процесса травления, если сушка была выполнена некачественно.

9. Пятна от эмульсии. Холодная прокатка и дрессировка: эмульсия остается на поверхности стальной полосы.

10. Гофрирование и фальцовка, травление и т. д. (подлежит проверке)

11. Заусенцы или облой. Процесс резки: режущее лезвие недостаточно острое, верхнее и нижнее лезвия смещены друг относительно друга на большой угол, угол заточки лезвия неточен и т. д.

• Дефекты, наличие которых допускается и которые классифицируются по различным категориям качества поверхности в зависимости от степени их выраженности

1. Точечные дефекты (оспины) возникают вследствие прилипания металла к поверхности высокоскоростного вращающегося валка в процессе холодной прокатки, чистовой прокатки или дрессировки.

2. Царапины, различные технологические операции, процессы перемещения и подъема грузов и т. д.

3. Процесс возникновения потертостей, перемещения и подъема

4. Синий оксидный оттенок. Холодная прокатка и дрессировка. В процессе прокатки металл нагревается из-за трения, что приводит к появлению синего оттенка; этот дефект чаще всего возникает по краям полосы.

5. Светло-желтый цвет, возникший в процессе травления; появляется из-за отсутствия сушки после травления

6. Следы от валков: холодная прокатка, сглаживание и выравнивание; причины появления следов от валков

7. Процесс царапания, перемещения и подъема

8. Ямки при холодной прокатке: такие ямки образуются из-за воздействия валков, а также вследствие выкрашивания поверхностных включений из материала основы.

• Прочие дефекты качества поверхности

1. Слипание витков при отжиге происходит вследствие восстановления остаточного железного порошка на поверхности стального рулона до железа в процессе длительного нагрева в атмосфере чистого водорода. Кроме того, слипание также зависит от натяжения при намотке и скорости охлаждения.

2. Образование сажи на поверхности при отжиге: в высокотемпературной атмосфере чистого водорода остатки прокатного масла на поверхности стали разлагаются с образованием сажи, которая оседает на поверхности стального рулона.

3. Ржавчина и коррозия в процессе хранения и транспортировки стальных рулонов. Причинами могут быть: низкое качество антикоррозийного масла, отсутствие такого покрытия, недостаточное количество нанесенного масла или повышенная влажность в месте хранения.

4. Недостаточное травление — наличие на поверхности окалины (оксидов железа), которая не была удалена в процессе травления.

5. После травления на поверхности основы становятся заметны отчетливые следы прокатки.