Оборудование производственной линии цеха катанки № 1 корпорации Shougang Group спроектировано по образцу прокатного стана Morgan пятого поколения и изготовлено отечественными производителями. Максимальная стабильная скорость прокатки на этой линии составляет 88 м/с. Технологическая линия включает 28 клетей: 14 черновых и промежуточных, 4 предчистовые (расположенные поочередно в горизонтальной и вертикальной плоскостях) и 10 чистовых, установленных под углом 45°. Также в состав линии входят подающие валки и виткоукладчик. Диапазон размеров выпускаемой продукции — от φ5,5 до φ16 мм, что охватывает широкий спектр типоразмеров. Анализ текущего производственного процесса показывает, что при выпуске катанки малого диаметра (φ6,5 мм и менее) частота аварий, связанных со сбоями в движении металла («нахлестом» или «завалом» полосы), значительно выше, чем при производстве продукции других размеров. Это обусловлено высокой скоростью прокатки в сочетании с малым сечением проката. В данной статье рассматриваются причины возникновения таких ситуаций и предлагаются способы их устранения, классифицированные по различным участкам прокатного стана.
Анализ причин и меры при штабелировании стали
1. Зона черновой и промежуточной прокатки (клети 1–14)
1.1 The rolled piece cannot be smoothly bited into the next pass, resulting in piled steel
Основные причины таких происшествий:
- Передняя часть проката после выхода из последнего прохода оказывается наклоненной.
- Задняя часть последнего элемента заливается для приподнятия выходной направляющей.
- Неправильная регулировка раскрытия направляющей для подачи материала.
- Направляющая и калибр не совмещены (линия прокатки неверна).
- Слот проскальзывает.
- Размер проката не соответствует технологическим требованиям.
- Передняя головка раскололась из-за заготовки.
Лечебные мероприятия:
- В случае искривления переднего конца проката необходимо проверить диаметр и степень износа верхнего и нижнего валков, величину зазоров в соединениях деталей трансмиссии, а также правильность установки и согласованность входных и выходных направляющих.
- Отрегулируйте надлежащим образом раскрытие входной направляющей, а также расстояние между ней и роликом.
- Если установленный зазор между валками для нового калибра (с прорезью) слишком мал, внесите соответствующие коррективы в настройку зазора валковой клети или выполните перешлифовку калибра.
- Внесите необходимые корректировки в величину межвалкового зазора прокатного стана.
- Внимательно осмотрите заготовку; увеличьте длину передней части с помощью ножниц № 1.
1.2 tacked steel between the stands after the rolling stock bites
основная причина:
- Неправильная настройка таких параметров, как скорость прокатки и диаметр валков, произошедшая по причинам, связанным с человеческим фактором.
- Регулировка соотношения «стопка — натяжение» после замены валика или паза является нецелесообразной.
- Температура заготовки колеблется слишком сильно.
- Скорость прокатного стана внезапно увеличивается или уменьшается благодаря электронному управлению.
- Оператор главного пульта управления задает неверное число оборотов или количество проходов при регулировке скорости прокатного стана.
Лечебные мероприятия:
- Правильно установите скорость прокатки и диаметр валков, а также надлежащим образом отрегулируйте соотношение натяжения и петлеобразования между прокатными клетями. Обеспечьте надлежащее согласование параметров между ними.
- Дать указание на нагревательной печи отрегулировать пламя, а также поддерживать температуру в ожидании прокатки.
- Профессиональная проверка электрооборудования, переключение на резервный шкаф.
1.3 Tail stacking of steel after rolling
Основная причина заключается в том, что в передней клети, когда прокатный стан тянет сталь, в момент выхода хвостовой части из этой клети сталь оказывается нагроможденной в следующей (последующей) клети.
Меры по устранению: Обоснованно скорректировать соотношение натяжения и петлеобразования, а также размеры прокатного стана.
2. Предчистовая группа клетей (15–18 клетей)
2.1 stacking steel between racks
основная причина
- Такие параметры, как зазор между валками, диаметр валков и скорость прокатки, заданы неверно.
- Установка направляющей выполнена ненадлежащим образом.
- Проводник бьёт по железу.
- При прокатке и волочении стали (в диапазоне от грубых до средних размеров) может возникнуть отставание прокатываемого металла на этапе предчистовой прокатки.
- Скорость вращения прокатного стана отклоняется от нормы по причинам, связанным с электрическим управлением.
Лечебные мероприятия:
- Проверьте параметры настройки ещё раз.
- Проверьте, замените или отрегулируйте направляющие для подачи и вывода.
- Отрегулируйте высоту внутреннего петлеобразователя на стане предварительной чистовой прокатки и усильте контроль.
- Обоснованно отрегулируйте соотношение накопления и натяжения металла на непрерывном стане.
- Проведение профессионального осмотра электрооборудования с одновременным отключением резервного шкафа.
2.2 Pre-finishing a certain sort of jump
основная причина
- Сбой в системе охлаждения (подача воды) и системе смазки на этапе перед чистовой обработкой.
- Двигатель отключается.
- Роль системы обнаружения аварий.
Лечебные мероприятия:
- Проверьте давление охлаждающей воды и клапан подачи воды для системы управления, расположенный рядом с машиной.
- Профессиональный осмотр оборудования и система смазки.
- Проверьте, закреплен ли подвес для лески, а также проверьте соответствующий ему бесконтактный выключатель.
3. Участок высокой скорости (от чистового стана до виткоукладчика)
3.1 Steel stacking between stands in the finishing mill
основная причина:
- Направляющее колесо не вращается или подшипник сгорает
- Прокатываемая заготовка разделена.
- Направляющая или роликовое кольцо установлены неправильно.
- Неправильная настройка зазора между валками или неподходящий размер поступающего материала.
- Роликовое кольцо сломано.
- При обрыве рыболовной лески поводок также автоматически оборвётся.
Лечебные мероприятия:
- Установите на место направляющий кожух, одновременно убедившись в правильности его установки.
- Усилить контроль за заготовками и увеличить длину режущей головки.
- Проверьте и отрегулируйте межвалковый зазор.
- Замените кольцо ролика и одновременно проверьте трубу для охлаждающей воды.
- Проверьте бесконтактный выключатель у петлеобразователя, а также наличие обрезков стали в направляющих чистовой клети. Если они обнаружены, это означает, что происходит наслоение металла (складывание концов полосы) в чистовой клети; в этом случае необходимо выполнить перенастройку межвалкового зазора в чистовой клети.
3.2 Steel stacking at the scrap box of the finishing mill
Существует два варианта: укладка стали без вращения и укладка стали после того, как её повернули на несколько оборотов.
Основные причины — это:
- Подачу охлаждающей воды в секцию водяного охлаждения нельзя перекрывать в обычном порядке, а открывать её слишком рано — также недопустимо.
- В секции водяного охлаждения находятся посторонние предметы.
- Установка направляющего паза с водяным охлаждением выполнена со смещением.
- Водяной клапан первого блока водяного охлаждения, расположенного после чистовой клети, открыт слишком сильно, либо давление воды слишком велико.
- Согласование скоростей между чистовой клетью, тянущим роликом и укладчиком неудовлетворительное.
Лечебные мероприятия:
- Специалист по системам электроуправления проверяет систему управления водяными клапанами и проводит ручное тестирование подачи воды, а на главном пульте управления настраивается задержка открытия.
- Проверьте правильность установки форсунки водяного охлаждения и направляющей канавки, убедитесь в отсутствии люфта, а также проверьте наличие посторонних предметов и пропустите через секцию водяного охлаждения круглый стальной стержень диаметром 13 мм.
- Проверьте соответствие скоростей у всех трёх.
- Характеристики сопел с водяным охлаждением и направляющих пазов могут быть увеличены — например, можно заменить элементы диаметром 12 мм на элементы диаметром 16 мм.
3.3 Steel stacking at the pinch roll laying head
основная причина:
- Входные и выходные каналы прижимных роликов установлены неправильно, сильно изношены или содержат посторонние предметы.
- Сигнал обнаружения перед прижимным роликом не срабатывает, из-за чего прижимной ролик не может быть своевременно открыт или закрыт.
- Вращающаяся трубка сильно изношена.
- Время задержки для «хвоста» клипа задано слишком коротким, из-за чего этот «хвост» теряется.
- Несоответствие скоростей чистовой клети и укладчика.
- Внутренние дефекты качества катанки (дефекты выплавки) или дефекты прокатки (глубокие складки, «усы») приводят к образованию завалов металла.
Лечебные мероприятия:
- Проверьте и замените подводящие и отводящие трубопроводы.
- Профессиональный осмотр электрооборудования и выявление сигналов [неисправностей].
- Замените укладочную трубку.
- Увеличьте время задержки для «хвоста» клипа.
- Обеспечьте надлежащее согласование скоростей чистовой клети и укладчика.
4. Укладка стального проката у летучих ножниц
основная причина:
- Скорость реза летучих ножниц не соответствует скорости прокатного стана, расположенного перед ними, из-за чего в зоне реза (перед ним и за ним) возникает изгиб металла, что приводит к его нагромождению.
- Длина хвостовой части после летучей резки оказывается слишком малой, из-за чего хвост не отрезается полностью и попадает в следующую прокатную клеть.
- Режущее лезвие и переключатель сильно изношены, что приводит к неправильному положению при резке.
- В работе летучих ножниц происходит сбой, и процесс резки выходит из-под контроля.
Лечебные мероприятия:
- Сбросьте значение опережающего коэффициента летучих ножниц.
- Отрегулируйте длину режущей головки и хвостовой части.
- Проверьте передний направляющий паз режущей кромки и летучих ножниц.
- Проверьте сигнал от фотоэлемента и датчика температуры.
5. Накопление металла на петлевом устройстве
Основная причина:
- Настройка задержки лупера неверна.
- Настройка высоты петлителя выполнена неверно.
- Подъемный ролик, направляющий ролик или направляющая пластина петлеобразователя сильно изношены.
- Сбой сканера петлеобразователя.
- Сигнал переднего датчика теплового обнаружения заблокирован.
- Чрезмерное количество водяного тумана или солнечный свет могут повлиять на результаты осмотра.
Лечебные мероприятия:
- Сбросьте или отрегулируйте параметры.
- Замените технологические запасные части или отремонтируйте направляющую пластину.
- Замените сканер петлителя и заново отрегулируйте нулевое положение.
- В месте с высокой концентрацией водяного тумана установите устройство для его рассеивания, а также разместите защитный экран под подходящим углом с учетом воздействия солнечного света.
В процессе производства, в случае возникновения аварии, связанной с затором металла (нагромождением проката), необходимо быстро и точно установить ее причину — с учетом жестких временных рамок и производственных показателей. Для этого требуется всесторонний анализ произошедшего инцидента и многофакторный поиск его первопричины. Такой подход позволяет сократить время на устранение последствий и предотвратить повторение подобных аварий. Кроме того, от производственного персонала требуется на постоянной и регулярной основе контролировать геометрические размеры проката, правильность его прохождения через прокатный стан, а также состояние направляющих и ограждающих устройств — все это способствует снижению частоты возникновения аварийных ситуаций.
Keywords:
Russian 
English 
Arabic 
Hindi