تتلامس دلافين مصانع الصلب مباشرة مع شريط الصلب، وتُعد أداةً جوهرية في عمليات الدرفلة على الساخن. ويؤدي تقليل استهلاك هذه الدلافين إلى خفض تكاليف الإنتاج بفعالية وزيادة العوائد؛ كما يسهم في رفع معدل تشغيل المصنع وضمان جودة سطح المنتجات المدرفلة على الساخن. ونظراً لأن إنتاج شرائط الصلب المدرفلة على الساخن يستهلك كميات كبيرة جداً من الدلافين، فإن إيجاد تدابير للحد من هذا الاستهلاك وإطالة العمر التشغيلي للدلافين يحظى بأهمية بالغة في هذا المجال.
تحسين دورة تغيير اللفائف
أسطوانة التشكيل الأولي
كانت دورة تغيير دلافين التشكيل الأولي (roughing rolls) في السابق تتراوح بين 2.5 و3.8 ألف طن. وبناءً على ذلك، جرى تمديد دورة تغيير الدلافين تدريجيًا، مع إجراء مقارنات حول تآكل الدلافين، وشكل الشريط المعدني، وجودة سطحه. وتستقر دورة تغيير الدلافين حاليًا عند نطاق يتراوح بين 3.8 و4.5 ألف طن؛ وهو ما لا يؤثر سلبًا على شكل الشريط أو جودة سطحه، بل يساهم في إطالة العمر التشغيلي للدلافين.
أسطوانة التشطيب
تختلف سرعات الدرافيل (من F1 إلى F7) اختلافاً كبيراً، مما يؤدي بدوره إلى تباين في درجات تآكل درافيل الدعم. لذا، فإن اعتماد دورة موحدة لتغيير الدرافيل — تتراوح ما بين 10 و15 ألف طن (10wt～15wt) — يُعد أمراً غير منطقي. يوضح الجدول رقم 1 دورة تغيير الدرافيل المعتمدة حالياً:
منذ اعتماد أسلوب تغيير الأسطوانات المجزأ، لم يقتصر الأمر على زيادة حجم الإنتاج لكل أسطوانة بنسبة تقارب 14.94% -مما أدى إلى إطالة عمرها التشغيلي- بل تشير البيانات الإحصائية أيضاً إلى انخفاض في حدوث تشوهات على شكل موجات في الأسطوانات عند استخدامها في دلفنة المنتجات ذات المواصفات الرقيقة في نهاية فترة خدمتها.
الطريقة الصحيحة للتعامل مع حوادث الانقلاب
تؤدي حوادث التدرفل (الدرفلة) الجسيمة إلى زيادة مباشرة في معدل استهلاك أسطوانات الدرفلة، ويُعد التعامل السليم مع الأسطوانات عقب وقوع مثل هذه الحوادث عاملاً حاسماً في تقليل معدل استهلاكها.
حادث انحشار الفولاذ
في حال حدوث انحشار للمعدن، يجب إيقاف مياه التبريد على الفور، ورفع الأسطوانة العلوية لمنع تلامسها مع الشريط المعدني. وبعد إزالة الشريط، ينبغي استبدال الأسطوانة وتبريدها ببطء. وإذا تعذر استبدال الأسطوانة فوراً، وكان الشق الموجود فيها غير خطير، فيمكن تشغيلها وهي في حالة خمول (دون تحميل) لمدة تتراوح بين 5 إلى 10 دقائق دون استخدام مياه التبريد؛ وذلك للسماح بتوزيع درجة الحرارة بشكل متساوٍ قبل استئناف عملية الدرفلة العادية.
حادث التصاق الفولاذ
أولاً، تجب إزالة الأجزاء الفولاذية الملتصقة. بعد ذلك، ينبغي إجراء فحص دقيق للمنطقة التي تأثرت بالالتصاق، يشمل اختبار الصلابة، والبحث عن الشقوق، والكشف عن العيوب، وما إلى ذلك. كما يجب إزالة الجزء المتأثر بالالتصاق لضمان تجانس صلابة سطح الأسطوانة وخلوّه من الشقوق.
تدابير مضادة مبتكرة لمعالجة عيوب أسطوانات الطحن
عند وقوع حادث يتعلق بالأسطوانات، فإن التعامل معها بشكل صحيح وفي الوقت المناسب يمكن أن يقلل من الأضرار غير الضرورية التي قد تلحق بها، ويطيل عمرها التشغيلي، ويحد من معدل استهلاكها.
فيما يلي عرض موجز لعدة طرق شائعة للتعامل مع حوادث الانقلاب:
تشققات ساخنة
تنتج الشقوق الساخنة في الغالب عن تبريد الأسطوانات وتسخينها عقب حدوث انحشار أو تراكم للفولاذ.
طريقة المعالجة: يمكن استخدام الأسطوانات (R1 وF1-F4) أثناء التشغيل حتى في وجود شقوق ساخنة، وذلك بشرط ضمان سلاسة عملية الدرفلة؛ حيث تنغلق هذه الشقوق (الشقوق المنغلقة لا تتوسع، وإن كانت قد تزداد امتداداً مع مرور وقت الاستخدام)، ومع الوقت ستختفي هذه الشقوق تدريجياً.
أسطوانة تلتصق بالفولاذ
تؤدي حوادث التصاق الفولاذ بالأسطوانة، أو انحراف ذيل الشريط المعدني، أو تراكم الفولاذ، إلى التصاق الأسطوانة بالشريط الفولاذي.
طريقة المعالجة: في حال حدوث التصاق وتراكب شديد لشرائط الصلب على جسم الأسطوانة، وكان نطاق الالتصاق واسعاً وسماكة الشرائط تزيد عن 3 مم، فيجب أولاً إزالة شرائط الصلب الملتصقة. وبعد إزالتها، يتم فحص سطح جسم الأسطوانة؛ فإذا وُجدت شقوق أو تقشير (فقدان في مادة السطح)، يتم تحديد عمق القطع بناءً على مدى الضرر، وذلك لضمان التخلص من العيوب دون التسبب في استهلاك مفرط لمادة الأسطوانة.
تقشر حافة جسم أسطوانة التشغيل
Peeling of the working roll body edge is caused by stress concentration on the roll shoulder.
طريقة المعالجة: نظرًا لأن كتف الدرفيل لا يلامس الصفيحة الفولاذية بشكل مباشر، فإنه يمكن إزالة الجزء الذي يعاني من التشقق أو التقشر، وصقل الحافة المشطوفة (الشطفة)، كما يمكن تعديل طريقة الشطف وزاوية الشطف في الدرفيل الداعم الملامس له؛ وذلك لتحسين توزيع الإجهادات على جسم الدرفيل.
عيوب بكرات الدعم
عيوب درافيل الدعم. لا تلامس درافيل الدعم الشريط المعدني مباشرة، كما أنها أقل صلابة من درافيل التشغيل؛ ونظراً لارتفاع تكلفتها، فإن طرق التجليخ التقليدية لا تعد مناسبة لها.
طريقة المعالجة: إذا كان التلف موجوداً عند حافة الأسطوانة، فيجب زيادة طول الشطب (الزاوية المائلة) عند الحافة بشكل مناسب أثناء عملية الجلخ. وإذا ظل العيب قائماً، يُستخدم جلاخة زاوية لمعالجته وتسوية المنطقة المحيطة به، وذلك لمنع تفاقم عيب التقشر. أما إذا كان التلف في منتصف الأسطوانة، فيتم جلخها وفقاً للطريقة المعتادة، ثم تُستخدم جلاخة زاوية لمعالجة موضع العيب وتسوية المنطقة المحيطة به.
تعديل شكل الأسطوانة
بالنظر إلى ظروف الإنتاج الفعلية، تم استبدال الأسطوانات في الوحدات من F1 إلى F4 بأسطوانات ذات تشكيل متغير هيدروليكيًا (HVC). كما تمت زيادة التحدب السالب (negative crown) في الأسطوانات من F5 إلى F7 لتحسين توزيع الإجهادات على سطح الأسطوانة؛ مما يتيح تحكمًا أفضل في شكل الصفيحة ويقلل من استهلاك الأسطوانات.
طرق أخرى لتقليل تآكل الأسطوانات
تنظيم تدريبات حول أساليب التعامل مع مختلف حوادث الدرافيل، ورفع سرعة الاستجابة للطوارئ، والحد من الأضرار التي قد تلحق بالدرافيل نتيجةً لهذه الحوادث.
وضع معايير معقولة للكشف عن عيوب الأسطوانات، وذلك لضمان جودة الأسطوانات مع تقليل الخسائر غير الضرورية؛
اختر أفضل مصنعي البكرات وقم بتخصيص بكرات عالية الجودة بمواد وصلابة تلبي خصائص الإنتاج لمصنع تشونغتشينغ للصلب المدرفل على الساخن للألواح الرقيقة؛
بعد استقرار الإنتاج، تُستخدم أسطوانات من الفولاذ عالي السرعة كأسطوانات تشغيل في الجزء الأمامي من مرحلة الدرفلة النهائية، وذلك لتقليل معدل استهلاك الأسطوانات بشكل أكبر.
ختاماً
إن ملف تعريف أسطوانة HVC المُعدَّل واستخدام تقوس سالب للأسطوانة (negative crown roll) لا يكتفيان بتحسين توزيع الإجهاد على سطح الأسطوانة فحسب، بل يعززان أيضاً القدرة على التحكم في تقوس الشريط المعدني، مما يسهم في ضمان جودة المنتج.
إن تعديل دورة استبدال اللفائف، والاستجابة لحوادث الدرفلة، والتعامل السليم مع اللفائف المتضررة جراء تلك الحوادث؛ كلها أمور تساهم في زيادة حجم الإنتاج لكل لفافة وإطالة عمرها التشغيلي، مع ضمان جودة المنتج في الوقت ذاته.
تُسهم تدابير التعامل مع أسطوانات العمليات في تقليل الاحتكاك غير الضروري للأسطوانات، مما يؤدي بدوره إلى خفض الجهد البدني المطلوب من العاملين.
Arabic 
English 
Russian 
Hindi